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Viajar de pie

Acertó de pleno el redactor jefe de Diario de Almería, Iván Gómez, cuando, el pasado día 30, escribía en estas páginas que Fomento se había sacado de la chistera una infraestructura ‘low cost’ para el AVE que, en el futuro, unirá Almería con Murcia. Efectivamente, al desechar la idea de construir este tramo del Corredor Mediterráneo con doble vía y apostar, en cambio, por una plataforma de vía única, el Gobierno de Rajoy está ‘abaratando’ el proyecto considerablemente. Efectivamente, costará menos, pero el problema de este ‘low cost’ elegido por el Gobierno es que cercenará las posibilidades de desarrollo de Almería. Construir el AVE de vía única, en lugar del de doble vía, será lo más parecido a utilizar los servicios de aquella compañía aérea ‘low cost’ que, por abaratar costes, proponía que los usuarios viajaran de pie o pagaran por ir al baño.

 Para que quede claro, no estoy insinuando que la decisión de Fomento sea cutre, es algo peor: supone seguir lastrando en el futuro la competitividad de Almería. En un intento de ‘enredar’ las cosas, fuentes del Gobierno han asegurado que lo previsto para el AVE entre Almería y Murcia va a ocurrir en muchos otros puntos de España, aunque la realidad no es tal cual. Mientras que en otros lugares efectivamente ‘instalarán’ una sola vía, lo harán sobre una plataforma lo suficientemente ancha como para poder ‘colocar’ una segunda cuando la situación económica mejore. En el caso de Almería, sin embargo, seremos el único lugar de España en el que la plataforma sobre la que se instalará la vía será ‘estrecha’, lo que supone condenarnos a una vía única de por vida.

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Amat debe explicaciones

Parecía que la Justicia nunca se iba a atrever a asomarse a la turbia gestión urbanística que se ha venido haciendo en Roquetas de Mar en las dos últimas décadas, pero ha terminado ocurriendo. Al final, don Gabriel Amat Ayllón, alcalde de Roquetas, presidente de la Diputación de Almería e ínclito presidente provincial del Partido Popular ha sido citado a declarar como imputado por un presunto delito de prevaricación, dentro de la causa penal abierta por los chalés construidos en el paraje de La Fabriquilla.

 Desde el PSOE llevamos años advirtiendo de que la gestión urbanística de Amat al frente del Ayuntamiento de Roquetas de Mar estaba bajo sospecha demasiado a menudo y que, con las determinadas actuaciones, se podía estar beneficiando a unos particulares, a través de recalificaciones y actuaciones no conformes a la ley. Con este panorama, se comprende que esta imputación no nos haya sorprendido. Era cuestión de tiempo. En la particular tómbola de casos urbanísticos oscuros ocurridos en Roquetas de Mar, ha terminado saliendo el de La Fabriquilla, aunque bien podría haberle tocado el turno al caso del Teatro Auditorio o al de la puesta en marcha del centro comercial.

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